Wederom heeft Car slecht geslapen, ik schijn nogal onrustig geweest te zijn en gesnurkt te hebben, zelf heb ik er niks van mee gekregen 😊

Als ontbijt eten we beneden samen het broodje dat we gisteren tijdens een stop hebben meegenomen. Wat koffie er bij en we hebben de mix binnen die ons naar huis moet brengen. Als we klaar zij om t evertrekken is het 09.15, zo vroeg zijn we niet eerder gaan rijden.

We zijn nog maar net onderweg en Caroline geeft aan dat de temperatuur weer hoger is dan normaal, direct erna volgt de melding dat de meter knippert. Ik rij Hans voorbij en we stoppen op de eerste parking die we tegenkomen. We vullen het reservoir bij waar een klein beetje bij kan maar dat kan volgens ons niet de oorzaak zijn. Ik zoek op waar we een motorzaak of Suzuki dealer kunnen vinden en we kiezen voor Adenau. Dat scheelt niets met de dichtsbijzijnde en ligt wel in de richting die we op moeten. Helaas is de afstand in eerste instantie hemelsbreed aangegeven en zo wrdt de 40 km iets meer dan 50 km.

Tijdens dit stukje stoppen we nog twee keer en we ijden een stukje snelweg met een gevaarlijk langzame snelheid waarbij ik wat achterblijf en slinger om voor eventueel achteropkomende hardrijders voldoende zichtbaar te zijn.

Aangekomen in Adenau moeten we even wachten tot we aan de beurt zijn en dan neemt de monteur de Burgman mee naar achteren en begint het wachten.

Onderweg heb ik al verschillende scenarios bedacht maar zolang we niet weten of dit nu gemaakt kan worden heeft het geen zin om daar iets van uit te voeren. Na een halfuurtje komt de brommer buiten en legt de man uit wat hij heeft gecheckt en wat hij heeft gedaan. Ik kan zijn rappe Duits niet helemaal volgen maar het komt er op neer dat hij niet direct iets kan vinden dat stuk is maar dat hij wel de radiateur helemaal heeft moeten bijvullen. Hij laat op verzoek zien dat het rooster niet weg hoeft en je kan bijvullen door een dikke rubberen flap om te buigen. We vertrekken na een kleine vergoeding met goede hoop dat we nu thuis kunnen komen. Blijkbaar is er dus lekkage, maar als we eenmaal thuis zijn laten we het wel bij onze  'eigen' vd Kuinder nakijken. Mogelijk ook door de regen de afgelopen dagen maar normaal let ik altijd wel op of ik een plasje of iets dergelijks zie liggen en dat heb ik niet gezien.

Inmiddels zijn we dus wel al 50 km opgeschoten en is het al 13.00. Omdat we door het gedoe nog geen koffiestop hebben gehad doen we die kort na vertrek bij de motorzaak en dan gaan we de snelweg op en rijden in redelijk rustig tempo, de scooter houd dat ruim anderhalf uur vol, dan geeft Car aan dat de temperatuur weer oploopt en we stoppen op de parking bij een tankstation. Hans loopt naar binnen en koopt een trechter met een tuit en daarmee weten we met behulp van twee flesjes water de radiateur bij te vullen zonder al teveel er naast te gooien.

Dan door naar Arnhem waar een 17.30 worden opgewacht, we hadden al aangegeven dat we de eerder afgesproken tijd van 17.00 niet zouden halen. We krijgen koffie en thee aangeboden en vullen de Burgman nog een keertje bij met water.

Na een half uurtje kletsen, rijden we richting Schaarsbergen waar we een flinke pannennkoek nuttigen.  Bij vertrek uit Schaarsbergen gooien we nog een keer de tank vol tegen de hoofdprijs die we niet meer gewend zijn en rijden dan het laatste stukje naar huis. Hans en Ria komen mee omdat na drie weken samenzijn het best raar is om bij de rotonde doei te zeggen door je hand op te steken.

We hebben het al uitgesproken maar Austria 23 was wat ons betreft een succes met veel leuke ritten, spelletjes en melig gedoe. Maggy bedankt voor het voorstel om dit samen te doen. Hans en Ria bedankt voor de gezelligheid en ondersteuning onderweg.

ook bijzonder dat tijdens deze trip al gesproken is over een mogelijke volgende buitenlandse toer.

Kortom, tot de volgende keer!

 

Het zal nog wel even tijd in beslag nemen maar van alle uren opgeslagen video materiaal wil ik nog een soort van compilatie maken die ik later zal toevoegen.

 

Als jij dit helemaal hebt uitgelezen, complimenten voor het geduld en volhoudenheid.